墨尔本堵车吗？
在Melbourne的四个区都生活过，分别是在City，Prahran，Caufield和Clayton，可以说说交通的问题。 首先，Melbourne没有北京、上海那样的早晚高峰，也不像东京那样普遍早八晚五。在Melbourne工作的人一般早上九点或者十点上班，下午一点或者两点下班，所以交通情况比国内二三四线城市好很多（不排中国香港和中国台湾）。
第二，虽然人口多，但是车并不多。每十万个居民中有760辆机动车的汽车普及率是最低的。而且这里的路权观念很强，基本上道路都是让给机动车辆的（除了一些特定的区域比如Park)。因此开车还是比较方便的。
第三，因为人口少车却很少的缘故，停车位非常昂贵。我记忆中在墨尔本最昂贵的两个区域分别是Parkville和Southbank，因为离CBD不远交通便利，所以很多年轻人选择在那里居住。但那里却没有多少公共停车位，于是人们买了车却找不到地方停。于是有的业主就为了停车方便，不惜花巨资把车位买下来然后盖起高高的围墙。这造成了严重的资源浪费并且破坏了环境。后来政府又颁布了新的建筑法规，规定2层以上的建筑所有的停车位都必须建造在高5.3米的平台上从而进一步加剧了停车难的状况。
第四，这里的公交车系统不像中国大陆那样以区间为目的，而是按照路线行驶，并且只要是不走高速路的话一般都会允许乘客上下客。因此在市中心乘坐公交车还是相当方便的。
第五，在郊区的公交设施就不那么完善，而且郊区线路也少。不过如果住在郊区的话一般也有机会在距离住处不太远的地方找到停车位。
第六，骑自行车在melbourne也是不错的选择。城市不大而且道路比较宽所以自行车驾驶起来也比较安全。而且很多路段都是有专门的人行道供骑车的人使用的。