国内承认澳洲飞行员吗?

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目前中国民航认可澳大利亚的飞行执照,但是需要额外申请认证。 具体如何操作,可以参看我以前的回答。 在国外学飞机驾照多少钱及多长时间? 我之前在国外学飞行的时候,教练就和我提到过这个问题,他说很多中国人都想拿澳航的照,因为比较便宜,而且评估起来比较容易通过(和欧洲比)。当时我在的飞行学校是国际航空认证协会IAA认证的,所以我的照拿到了英国皇家航空队的审核,也是最容易通过的那种。 拿到照后回到国内,我准备将我的驾驶执照换成中华人民共和国的民用执照时,遇到了麻烦。由于我的驾龄已经超过了500小时,按照民航局的规定,应该先转到中国民用航空总局进行资格鉴定,然后再转换证件。但问题是,当时国内的民航局不认可在澳大利亚学习的飞机驾驶执照。

后来,经过我多方咨询,找到了解决的办法——就是再回澳大利亚再学习20个小时的理论和飞行,取得一个飞行教员资质,然后就可以直接在国内换发执照了(注:这个政策现在是否还有效未知)。于是我又飞回去了,在新加坡转机时,被告知因为疫情不能起飞,航班取消!于是我又买了另一家公司的机票,终于成功返回墨尔本。

为了参加这次考试,我还特地提前半年回国,一直在训练,准备以最好的状态通过考试。虽然我的英语比大部分学员都要好,而且也考了雅思,但是最后笔试还是在语言栏画了叉。不过,最后通过面试,还是获得了教员资格。

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民用飞行员,必须在中国有复训机构并且本人具有中国民航的体检合格证和飞行人员执照,并在中国航协做正式登记的国内通航飞行员,方可在国内外从事民用航空飞行。

国内承认澳洲飞行员。学员在澳洲完成飞行学习,回国后,可以申请办理CCAR-61部的私用或商照(CCAR-61部是2003年1月1日实施的《中国民用航空飞行人员训练管理规定》),需要补充完成国内差异训练,并通过相关理论考试(多发商照理论和仪表等级理论),可颁发中国民用航空局(CAAC)认可的民用飞机驾驶员执照。

澳洲飞行员执照被144个国家认可,中国就是认可澳洲飞行执照的144个国家之一。

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