澳大利亚有什么汽车?

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谢邀~ 澳洲车系以进口为主,与国内车型基本一致;本地车型较为小众且多是欧洲/美国品牌的二手车,价格相当实惠。 澳洲路上的丰田卡罗拉双擎(Hybrid)非常常见,这主要是由于丰田在混动领域多年的技术积累以及当地对于排放和燃油性价比的要求。因此除了混动版的车型标识外,混合动力的卡罗拉与国内版并无区别。

丰田的普锐斯也是一款畅销的混动车型。 澳洲的雷克萨斯ES系列也是混动的居多。 在澳洲如果买了混合动力的车型,可享受长达6年的免征车辆购置税的政策。

同样由于对环保要求较严苛的缘故,德国大众的TDI柴油发动机车型(诸如Passat TDI,高尔夫TDI等)也颇受欢迎,柴油机低噪音、低排放的优势加上皮糙肉厚的特性,使得这些德系的“老男人”深受澳洲消费者的喜爱。

澳洲市场也存在相当一部分的纯电动车,比如我们熟悉的特斯拉Model S、雷诺Zoe,还有本土生产的电动皮卡Ute,这款车后厢可装货,前面是个驾驶舱,开着像是卡车一样。不过这些车型的续航里程都不高,冬季更伤,在相对温暖的南方还可以,到了寒带地区就遭了罪。

奔驰smart也有一款电动版车型,不过已经停产。 上面说到的不少车型在国内也是有销售的,不过大多是国产化的油改电或者插混的车型,像Smart、雷诺Zoe则是完全进口。

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澳大利亚目前已经只有Holden一家汽车厂,不过在不久的将来,该厂也将会被关闭。然而虽然整车厂稀少,但是澳大利亚在汽车改装/定制领域却异常发达,例如你所熟悉的Polestar之于沃尔沃,御用改装厂TAKUMA之于丰田,顶级改装品牌TERRAFLEX之于奔驰,都诞生自这块神奇的大陆……本期《车与轮》就为大家带来澳大利亚汽车全接触,下面开始吧:

Polestar Polestar最早在2004年成立于瑞典哥德堡,其名称来自沃尔沃曾经在1998至2003年间使用过的高性能子品牌。而在澳大利亚,Polestar公司最初是一家专门改装沃尔沃C70的汽车改装厂商,由Thomas Persson 和Christer Löfgren于1997年在Moalman创立,该公司以在性能提升和外观上对C70进行个性化改装而闻名世界。而Polestar高性能品牌正式成立之后,总部仍然位于澳大利亚,如今这个隶属于吉利的瑞典品牌已在世界各地设立了众多分公司,沃尔沃在售的S60 Polestar和V60 Polestar车型正是由Polestar基于普通版车型打造而来。 TAKUMA

TAKUMA全称为TAKUMA汽车,1991年在澳大利亚布里斯班成立,是一家专注丰田皮卡和SUV改造、定制和升级的改装车品牌,其业务已扩展到欧洲及美国市场。TAKUMA业务范围除了皮卡车床件、车身件、轮眉、货箱盖、进气系统、运动排气和改装轮胎等,还可提供各种底盘件和发动机件升级服务,是澳大利亚地区最知名的丰田皮卡/越野车改装厂商,在世界范围内亦有极高的知名度。 澳大利亚福特

澳大利亚的福特属于独立于美国福特之外的福特汽车制造业务分部,总部位于维多利亚州默本。该分部主要为澳大利亚和太平洋岛屿生产/组装福特皮卡、SUV和商用车,其产品包括Ranger/Territory、Transit和F-150。其中Ranger皮卡和Transit商用车还在南澳大利亚州的汉丁顿装配厂和马来西亚森美兰州的沙亚南工厂生产。澳大利亚福特在2015年达到顶峰,当年在澳大利亚本土及新西兰销售26万辆汽车,占澳大利亚新车销量的25%以上,其品牌认知度高达83%。不过在最近几年,澳大利亚福特汽车的销量开始走下坡路,其市场份额也锐减至仅为5%,因此为了挽救亏损的澳大利亚福特业务,今年6月份福特正式对外宣布:澳大利亚福特工厂将于2026年正式停产,不过在此之后,福特仍将继续在澳大利亚进口和销售汽车。

澳大利亚霍顿

澳大利亚霍顿属于通用汽车澳洲业务分部Holden Ltd旗下品牌,霍顿汽车曾是澳大利亚最大的汽车企业,总部位于维多利亚州布罗肯希尔。通用集团在1999收购霍顿后将其并入通用澳洲分支机构霍顿有限公司中。虽然霍顿属于通用汽车控股公司,但由于澳大利亚本土没有汽车底盘厂,所以包括霍顿在内的几乎所有在澳大利亚销售的汽车都通过全散件方式进口CKD,然后在本土进行组装。由于澳大利亚本土汽车销量不断走低,同时霍顿品牌的销量和口碑一落千丈,因此今年10月份通用正式对外宣布:霍顿品牌将于2017年10月底正式停产,2018年1月1日后在澳市场将正式退出汽车制造业务。澳大利亚奔驰Mercedes-Benz

奔驰于1915年正式登陆澳大利亚,在随后的半个多世纪时间里,奔驰在澳大利亚的进口、经销网络得以不断扩大。1950年前后奔驰在澳市场年销量仅为100~150辆,因此在1953/54年期间,奔驰正式与澳大利亚Brisbane公司达成授权协议,双方共同在澳组装奔驰汽车以降低整车售价并提升销量,当时在澳生产的奔驰汽车有轿车、卡车、房车等。从1954年起奔驰在澳市场销量逐渐增大,1954年120辆、1955年164辆、1956年384辆,1957年达到1182辆。在此之后奔驰在澳市场始终保持着一定增长势头,直至1980年Daimler-Benz Australia Pty Ltd成立后才正式开始大规模组装奔驰汽车,其早期产品有Cordoba、S-Class和Trabant等。如今在澳生产的奔驰乘用车主要为C级和GLC等,同时在澳大利亚的Hobart和悉尼还有2条专门生产Actros和Arocs卡车的总装线,该卡车产线于2015年8月正式启动生产。

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